卷纜繩設(shè)備需要采用大比數(shù)減速器匹配使用可以嗎?戶(hù)只有一個(gè)要求就是大比數(shù)減速器可以正反轉(zhuǎn)，在這樣的參數(shù)要求下是不可能選擇出詳細(xì)的型號(hào)的,所以我們需要考慮一下實(shí)際的參數(shù)要求，然后再選擇對(duì)應(yīng)的大比數(shù)減速器。而在一些安裝尺寸有限制的情況下，選擇使用大比數(shù)減速器或者是傘形齒輪減速機(jī)又不一樣，所以用戶(hù)需要考慮一下實(shí)際的情況選擇哪種比較合適。不同設(shè)備的不同要求也將導(dǎo)致設(shè)備在使用的時(shí)候泛起良多的情況，有時(shí)候可能選型失誤導(dǎo)致大比數(shù)減速器不夠力，而泛起了一種情況就是工作的時(shí)候無(wú)法帶動(dòng)起來(lái)。 這些參數(shù)將有助于我們選擇詳細(xì)匹配的大比數(shù)減速器機(jī)能參數(shù)，對(duì)應(yīng)發(fā)哦選型樣本就知道此時(shí)應(yīng)該選擇哪款大比數(shù)減速器匹配是比較合適的了。戶(hù)用在卷纜繩設(shè)備也就是說(shuō)卷?yè)P(yáng)機(jī)上的要求是可以正反轉(zhuǎn)的。在不同的功課環(huán)境有不同的設(shè)備需求，在設(shè)備選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及大比數(shù)減速器的時(shí)候，不同的工作環(huán)境對(duì)于大比數(shù)減速器的類(lèi)型以及機(jī)能參數(shù)之間是有區(qū)別的。但是大比數(shù)減速器只要一個(gè)方向運(yùn)行與大比數(shù)減速器正反轉(zhuǎn)運(yùn)行的接線(xiàn)方式是不一樣的。而用在統(tǒng)一個(gè)設(shè)備上不同類(lèi)型的大比數(shù)減速器的效率以及輸出方式都是不一樣的。好比選擇大比數(shù)減速器的時(shí)候與選擇使用同軸斜齒輪減速機(jī)的時(shí)候，他們的傳動(dòng)效率就相差挺大的。

那么哪種大比數(shù)減速器是可以使用用戶(hù)要求的正反轉(zhuǎn)的呢?在選擇大比數(shù)減速器的時(shí)候，首先需要考慮一下設(shè)備的詳細(xì)的要求是怎么樣的，然后再了解不同電機(jī)以及大比數(shù)減速器的機(jī)能情況，根據(jù)不同的機(jī)能的K系列減速機(jī)匹配組合從而達(dá)到使用要求。使用大比數(shù)減速器匹配是由于在工作的過(guò)程中，需要正轉(zhuǎn)有序放繩子，反轉(zhuǎn)有序收繩子。而在眾多的大比數(shù)減速器與電機(jī)的匹配中,所有的組合都可以實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的使用要求。好比在選型的時(shí)候是否會(huì)考慮輕微超負(fù)載運(yùn)行的時(shí)候，齒輪大比數(shù)減速器是否有崩塌的可能。有的用戶(hù)會(huì)問(wèn)，提供哪些技術(shù)參數(shù)才能選擇出詳細(xì)的大比數(shù)減速器型號(hào)呢?此時(shí)用戶(hù)需要了解一下設(shè)備在工作的時(shí)候需要運(yùn)行的速度是多少，好比在放纜繩的時(shí)候，一分鐘放多少米，滾筒的直徑是多大的，還有需要多大的力將纜繩收歸來(lái)。在這樣的情況下我們就要謹(jǐn)嚴(yán)一些，由于在選型的處理良多的參數(shù)都是需要考慮。此時(shí)他的要求是使用可以實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的大比數(shù)減速器組合進(jìn)行使用。在之前的一個(gè)用戶(hù)的要求中，他想為他的卷纜繩設(shè)備選擇一款對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及大比數(shù)減速器用在設(shè)備上。假如您不知道選擇哪種匹配比較合適的話(huà)，您可以選擇咨詢(xún)一下B0SERL減速機(jī)生產(chǎn)廠家技術(shù)職員，讓他們?yōu)槟x擇一款合適的電機(jī)以及大比數(shù)減速器匹配使用。http://www.ljdmw.com/product/list-kafxiliejiansuji-cn.html