削皮機減速機電機一體化一套配1.5KW剎車電機能達(dá)到設(shè)備的參數(shù)要求嗎?今天就來說一下一個做削皮機的用戶選擇傳動件齒輪減速機電機一體化一套的一個過程。 假如用RXF67同軸減速機電機一體化一套進(jìn)行匹配的話，此時能形成的參數(shù)也有好幾組，輸出轉(zhuǎn)速的范圍在316轉(zhuǎn)每分鐘到1020轉(zhuǎn)每分鐘之間，輸出扭矩在14NM到45NM之間，減速比范圍在1.40比到4.53比之間。 選擇采用RXF57斜齒輪減速機廠家進(jìn)行匹配的時候，此時能形成的減速機電機一體化一套的機能參數(shù)有11組。這是可以匹配的一些參數(shù)要求。那么就簡樸的列舉—下—些詳細(xì)的參數(shù)吧。此時他提出的要求是選擇使用1.5KW的剎車電機匹配上RXF型減速機電機一體化一套進(jìn)行匹配使用。所以在傳真?zhèn)鲃蛹臅r候就會泛起各種各樣的案例。您可以選擇讓BOSERL減速機電機一體化一套選型技術(shù)職員幫您的設(shè)備選擇對應(yīng)的減速機電機一體化一套型號進(jìn)行匹配使用。而為不同的設(shè)備選擇不同的裝置進(jìn)行匹配的時候，有的設(shè)計職員是有參數(shù)要求的，有的職員是沒有太多的設(shè)計參數(shù)要求。 

這是三款可以匹配的減速機電機一體化一套型號，在這樣的匹配情況下能知足使用要求的減速機電機一體化一套型號只有這三種，但是所形成的減速機電機一體化一套的機能參數(shù)卻有幾十組之多。那么此時采用像這樣的電機與減速機電機一體化一套組合的話，能形成怎么樣的參數(shù)呢?下面就使用BOSERL減速機電機一體化一套選型樣本來看看詳細(xì)的匹配情況怎么樣。不同的設(shè)備在選擇的時候會有不同的要求，所以在這樣的情況下選擇對應(yīng)的設(shè)備也是有根據(jù)的。 31NM，減速比3.14;輸出轉(zhuǎn)速403轉(zhuǎn)，輸出扭矩36NM，減速比3.55;輸出轉(zhuǎn)速377轉(zhuǎn)，輸出扭矩38NM，減速比3.79.這是采用RXF57減速機電機一體化一套匹配上1.5KW剎車電機的一些情況。他的削皮機需要的扭矩并不大，而轉(zhuǎn)速需要比較快的。需要詳細(xì)的參數(shù)可以下載BOSERL減速機電機一體化一套RXF型減速機電機一體化一套選型樣本進(jìn)行具體查看。

不同的參數(shù)要求匹配出不同的參數(shù)型號，而選擇齒輪減速機電機一體化一套仍是選擇斜齒輪蝸輪蝸桿減速機則是看看設(shè)備的要求，不同的設(shè)備的要求是不一樣的。輸出轉(zhuǎn)速1095轉(zhuǎn)，輸出扭矩13NM，減速比1.3;輸出轉(zhuǎn)速969轉(zhuǎn)，輸出扭矩15NM，減速比1.48;輸出轉(zhuǎn)速866轉(zhuǎn)，輸出扭矩16NM，減速比1.65;輸出轉(zhuǎn)速745轉(zhuǎn)，輸出扭矩19NM，減速比1.92;輸出轉(zhuǎn)速700轉(zhuǎn)，輸出扭矩2ONM，減速比2.04;輸出轉(zhuǎn)速603轉(zhuǎn)，輸出扭矩24NM，減速比2.37;輸出轉(zhuǎn)速542轉(zhuǎn)，輸出扭矩26NM，減速比2.64;輸出轉(zhuǎn)速491轉(zhuǎn)，輸出扭矩29NM，減速比2.91;輸出轉(zhuǎn)速456轉(zhuǎn)，輸出扭矩在用戶的參數(shù)要求中，他有明確的使用要求是使用RXF型減速機電機一體化一套匹配上1.5KW剎車電機，此時的BOSERL減速機電機一體化一套選型樣本上可以匹配上1.5KW剎車電機的RXF型減速機電機一體化一套的型號有RXF57齒輪減速機電機一體化一套、RXF67同軸減速機電機一體化一套、RXF77同軸斜齒輪減速機。而選擇使用RXF77減速機電機一體化一套進(jìn)行匹配剎車電機額話，此時的參數(shù)也和RXF67減速機電機一體化一套的參數(shù)是差未幾，此時的輸出轉(zhuǎn)速的范圍在254轉(zhuǎn)每分鐘到589轉(zhuǎn)每分鐘之間，減速比范圍在2.43比到5.63比之間，硬齒面減速機電機一體化一套的輸出扭矩范圍在24NM到56NM之間。http://www.ljdmw.com/product/list-rxfxiliejiansuji-cn.html